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ⓘ Mini, automobile. Mini est un constructeur automobile anglais fondé en 1969 par Alec Issigonis et en même temps un modèle dautomobile. Depuis 1994, le construct ..



                                               

Mini Roadster (2012-)

La Mini Roadster est une automobile de type cabriolet développée par le constructeur allemand BMW sous la marque Mini. Cest le premier véhicule de ce type de la gamme Mini à voir le jour depuis le rachat de la marque par le groupe germanique.

                                               

Mini (1959-2000)

La Mini originale, initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle dautomobile dentrée de gamme conçue pour BMC par lingénieur anglo-grec Alec Issigonis et fabriquée à Longbridge près de Birmingham. Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti, avant de devenir une marque propre en 1969. Le modèle commercialisé sous la marque Innocenti était produit à Lambrate, un quartier de Milan.

Mini (automobile)
                                     

ⓘ Mini (automobile)

Mini est un constructeur automobile anglais fondé en 1969 par Alec Issigonis et en même temps un modèle dautomobile. Depuis 1994, le constructeur fait partie du groupe allemand BMW avec Rolls-Royce.

Sous la nouvelle direction, la marque a dabord commercialisé pendant quelques années la Mini originale, avant de lancer en 2001 un nouveau modèle. BMW a alors choisi décrire le nom de la marque en capitales, MINI, pour différencier la série de véhicules produite depuis 2001 de lancien modèle. La deuxième génération conçue sous lère BMW a été lancée fin 2006 alors que la troisième génération a été lancée en 2014.

                                     

1. Historique

En 1994, la marque Mini est reprise par BMW, lorsque le groupe munichois prend le contrôle de Rover Cars. BMW a insisté sur le fait que même un modèle compact doit présenter des caractéristiques traditionnelles comme l’entraînement des roues arrière pour respecter les normes et l’image de l’entreprise. Mais Mini ne partageait pas ces normes et BMW a vu lopportunité de créer une voiture compacte à prix compétitif, mais de qualité supérieure.

Le concept ACV30 présenté en janvier 1997 lors du Rallye automobile Monte-Carlo célèbre les 30 ans de la première victoire dune Mini Cooper. Cet Anniversary Concept Vehicle est linitiateur de la Mini de seconde génération. Il se présente sous la forme dun coupé rouge au toit blanc et bandes blanches sur le capot avec les montants noirs laqués, sans pare-chocs mais avec 4 projecteurs additionnels, le tout avec des ailes hypertrophiées. Dessiné comme une stricte 2 places par Adrian van Hooydonk et Frank Stephenson, il est basé sur le cabriolet MG F et possède ainsi un moteur central et des roues arrière motrices. Lensemble fait aujourdhui penser au nouveau coupé Mini de 2009.

En mars 1997, au salon de Genève, la future marque dévoile les concepts Spiritual et Spiritual Twoo, deux études quasi mono-volumes et minimalistes en 3 et 5 portes avec les dimensions et le poids dorigine 700 kg. Elles sont motorisées par un 3-cylindres de 800 cm 3 denviron 65 ch, mais le projet ne plût pas au nouvel acquéreur munichois BMW. Leur présentation coïncide avec la création officielle du projet Mini car BMW voulait une citadine compacte sportive.

Suite à la vente de Rover Cars en 2000, le groupe BMW conserve seulement la marque Mini et les droits de production du nouveau modèle qui sortira lannée suivante, ainsi que lusine dOxford pour sa fabrication.

Le 7 septembre 2000, le groupe BMW nomme Trevor Houghton-Berry, ancien directeur des ventes de Rover, à la tête de la marque.

Le dessin définitif de la carrosserie a été choisi parmi 15 maquettes grandeur nature, parmi lesquelles cinq provenaient de BMW en Allemagne, cinq autres du centre de design BMW établi en Californie, quatre de Rover, et une dernière dun studio de design italien. Cest finalement le dessin de Frank Stephenson du bureau de style californien qui est choisi, et par la suite, il faut attendre le Mondial de lautomobile de Paris en septembre 2000 pour que soit dévoilée la Mini Cooper Concept avec ses formes définitives, dans une livrée rouge à toit blanc. Le designer américain Frank Stephenson voulait que la première impression lorsquon sapproche de la voiture, soit que lon se dise que cela ne peut seulement être quune Mini.

La nouvelle Mini est commercialisée en juillet 2001 et devient immédiatement un succès.

À noter que par rapport à la terminologie officielle, la R51 na jamais existé.

À noter enfin quen septembre 2001 au salon de Francfort, Mini présenta une Mini Hydrogen Concept grise à toit bleu, qui nentra jamais en production.

Le 13 février 2007, le groupe BMW rachète John Cooper Works, fabricant de kits de tuning et daccessoires pour la ligne des véhicules Mini et lintègre dans la marque.

En 2013, la gamme Mini comporte sept modèles ou carrosseries différentes:

  • berline Mini II 3 portes
  • Paceman version coupé du Countryman
  • coupé 2 places
  • roadster
  • berline Mini cabriolet
  • Countryman 4×4
  • Clubman break

Lentreprise a fêté la même année le 500 000 e exemplaire vendu aux États-Unis où la marque est présente depuis 2002.

Le 14 mars 2013, le groupe BMW nomme lancien patron dAudi, Peter Schwarzenbauer de, à la tête de Mini.

Une nouvelle série de Mini est lancée en 2014 Mini 3 portes, 5p. En 2016, la nouvelle Clubman est conçue dans le même style tout en étant plus longue que celle de 2013. Le new cabrio est aussi lancé en 2016. Un nouveau Countryman est lancé en 2017 ainsi que le service personnalisation Mini Yours Customised en décembre.

Le 1 er avril 2019, Le groupe BMW nomme Bernd Körber à la direction de Mini et remplace Peter Schwarzenbauer de.

                                     

2. Avenir

Lavenir de la marque semble sorienter dans 3 directions dont lune est connue la déclinaison de variantes des modèles existants, les deux autres sont encore à létat de projet plus ou moins avancé: un scooter électrique qui prendra place dans le garage à côté de la Mini E, et surtout une Mini réellement compacte dont la définition technique reste à définir.

                                     

2.1. Avenir Mini Scooter E Concept 2010

Mini a présenté trois déclinaisons de son Scooter E Concept lors du Mondial de lautomobile de Paris en 2010.

Mélangeant les lignes rétro et les rappels des codes stylistiques de la marque ainsi que leurs possibilités de personnalisation, cette étude a pour objectif selon les dires de la marque, de proposer "la joie dune mobilité sans émission de CO 2".

Équipé dans sa roue arrière dun moteur électrique dune puissance équivalente à un 50 cm 3, il est alimenté par une batterie Lithium-ion et se recharge sur une prise électrique standard avec son câble intégré qui senroule automatiquement à la façon dun aspirateur. Pas de clé de contact mais un iPhone permettant daccéder au service Mini Connected.

Sur le stand, le scooter était présenté en jaune typé sport pour une conduite en solo, en vert avec des finitions haut-de-gamme, et en blanc plus typé confort pour une conduite en duo.

                                     

2.2. Avenir Mini Rocketman Concept 2011

Dévoilé en Suisse au salon de Genève de 2011, ce concept car préfigure la nouvelle Mini avec ses dimensions réduites seulement 3.42 m et son architecture intérieure 3 +1 sièges, qui la mettraient en concurrence avec des véhicules tels que liQ du constructeur japonais Toyota et la Fortwo de Smart.

Lintérieur de ce concept car est à la fois minimaliste et high tech, avec ses sièges individuels en alcantara de couleur crème en cuir gris perforé au niveau des épaules et son aménagement carbone omniprésent. La luminosité dans lhabitacle est assurée par un toit vitré en forme détoile le jour et par un éclairage dambiance variant du bleu au jaune ou au rouge la nuit.

BMW nindique pas les motorisations, se contentant dannoncer un moteur thermique consommant moins de 3l/100.

Les complexes systèmes douverture des portes et du coffre typiques dune étude de salon, ainsi que les excroissances formées par les feux arrière en forme de poignées, ne devraient pas se retrouver sur le modèle de série qui pourrait être commercialisé vers 2014.

La mise en production de cette Mini compacte reste incertaine en ce sens quelle impliquerait la mise en chantier dune nouvelle plate-forme. Or, en janvier 2012, un porte-parole du groupe bavarois annonce dans le magazine Automotive News Europe: "elle devrait être basée sur une plate-forme distincte, qui nest pas à notre portée actuellement". La maison mère redoute également des marges trop basses sur un marché de la mini citadine qui na pas le vent en poupe. La question de son éventuelle commercialisation reste donc en suspens, mais les photos espions dévoilées par la presse spécialisée au début 2012, montrant le prototype dune nouvelle Mini IV nettement plus grande pour cause de plateforme commune avec la remplaçante de la BMW série 1, permettent de supposer que le projet ira à son terme.

Le 12 juillet 2019, le groupe bavarois annonce que ce projet va finalment aboutir car la Mini Rocketman entrera en production en 2021. La Rocketman sera assemblée en Chine, dans la province du Jiangsu.



                                     

2.3. Avenir Mini Electric Concept

Mini présente au Salon de Francfort 2017 un concept-car électrique qui préfigure la future Mini 100 % électrique pour 2019. Sa puissance affiche 170 ch pour une autonomie de 300 km et une vitesse de 150 km/h. La signature lumineuse des phares se forme en "E" et les feux arrière le symbole du drapeau de lAngleterre.

                                     
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